11月4日,拥堵第136届中国进出口商品交易会(广交会)圆满结束。警情较上届下降广警护交会交通为保障展馆周边道路安全、州交顺畅、航广有序,安全广州交警提前研判、顺畅DNF公益服发布网科学部署,拥堵在固化往届经验的警情较上届下降广警护交会交通基础上,实施了一系列创新举措,州交有效应对了进馆人流多(较上届上升4.36%),航广车流量大(较上届上升10.01%)的安全挑战。广交会期间,顺畅展馆周边道路拥堵警情较上届下降66.21%;全天拥堵指数1.43,拥堵较上届下降7.25%。警情较上届下降广警护交会交通
华南快速干线和新港东路是州交广交会的交通大动脉,是参展车辆进、散场的主要通道。往届交易会散场期间,馆内参展车辆需经7号门、dnf发布网南风东路迂回至新港东路才能进入华南快速干线。此次,广州交警协调海珠区住建局、华快公司等单位,多次进行实地勘察及演练测试,在南风东路增设华快新入口,并完善收费站通道管理。新通道开通后,馆内车辆无需绕行,便可直接由新入口进入华南快速,有效避免了多股车流交织汇聚,极大提高了散场通行效率。经向参展客商和司机开展问卷调查,其对新增入口措施的满意度达99.26%,取得预期效果。
在以往港湾式区域、人车分隔、信号控流等措施的基础上,广州交警继续创新交通管理方法,进一步完善出租车及网约车管理措施。
出租车轮候进场方面,提前会同市交通运输局科学合理安排出租车运力,并根据馆内客流和乘客需求动态调整运力投放,建立出租车轮候进馆疏运机制,利用南风西路(约300个停车位)作为蓄车区、阅江中路作为轮候进馆路线,加派警力和工作人员加强沿线秩序管理,确保每天约3200辆出租车靠最右侧车道有序排队、分批进场,同时有效隔离出租车和社会车辆通道,减少两股车流相互交织,保障社会车辆通道畅通。
规范网约车管理方面,提前会同市交通运输局、海珠区公安分局及网约车平台建立网约车管理机制,将车流量较少的阅江路北侧、凤浦中路等路段划定为候客上车区域,通过线上线下相结合加强宣传指引,向所有进入展馆区域的网约车自动推送提示信息,并增加交通指引标志和广播宣传,引导乘车离场人员第一时间获取指定上车地点信息,及时前往候车,有效规范网约车运行秩序。
广州交警多次会同外贸中心、海珠区公安分局优化货车预约管理,启用了车陂南隧道东侧、赤沙、新化快速出口路段东侧三个地块作为货车轮候区,共约850个货车位。实施三级轮候,将外围停车场、周边临停路段、馆内停车场分别划为一、二、三级轮候区,所有货车按照预约时段集中在一级轮候区,依次领取“通行卡”,并按指定路线分批前往下一级轮候区。划分时段通行,将展品、特装货车各分三个时段进场,每个时段限量预约800至1000辆货车。筹撤展期间,每天约4200辆货车有序进馆。
南方网、粤学习记者 黄小殷
通讯员 交宣
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